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主營產品：非標定製升（shēng）降（jiàng）平台,液壓登車橋,電動平板車
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在作業中遇到液壓升降平台車升不上來（lái）的情況後，對於經常接觸該設備的用戶來說十分鬧心，工作就得停（tíng）滯，不知道怎麽解決，不用擔心（xīn），作為液壓升降平台的（de）生產廠家，下麵我們就為您來講解一下遇到這種（zhǒng）情況該怎麽辦?

1：是（shì）否（fǒu）超負荷載重：每台（tái）升降（jiàng）機都有自己（jǐ）的載重量，在使用的（de）時候不能超過本身的載重量，如果超載的話就（jiù）會造成起升沒有力量或者起升不起來的情況，這個時候（hòu）就需要把升降平台的重量減輕一些。

2：兩（liǎng）相電電（diàn）壓是否不穩或者過低（dī），我們可（kě）以在電機啟動（dòng）時使用表測量電壓變化，三相電電機相序（xù）不對，致使電（diàn）機反轉，油（yóu）泵沒有壓力輸出。回油閥未關閉。可以旋緊回（huí）油閥（fá）。

3：手動泵單向閥卡死（sǐ），回位失靈：可以（yǐ）旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更（gèng）換清潔液壓油。

4：齒輪泵損壞，打出的油無壓力：可以更換齒輪泵。

5：電路短路：檢查細保險絲是（shì）否損壞。

6：回油閥（fá）未關閉：可以旋緊回油閥（fá）。

液壓升降平台作為高空作業和升降貨物的主（zhǔ）要設備，使用（yòng）越來越普遍，遇到升不起來的問題不用擔心，使用時間過長都會造成某些部位損（sǔn）壞，出現問題以後，及時找人員檢修，保證作業實效。

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視頻作者：濟南国产精品一区三区在线观看液壓機械有限公司

升降機使用（yòng）時間提（tí）高後，免不了也會生鏽，假如你的升降機生鏽了，應（yīng）該怎麽辦呢?我梳理了升（shēng）降機生鏽後（hòu）的解決方法，一起來瞧瞧吧（ba）! 1、有機化學方法：該方法速率迅速，除鏽率，但相對性而言，運用除（chú）鏽劑對（duì）不鏽鋼板支撐（chēng）架除鏽，花費要較高。 2、機械設備除（chú）鏽：針對厚鋼板（bǎn），不鏽鋼板材等大中型鋼（gāng）架結構十分常見（jiàn）的（de）方（fāng）法。除鏽速率較趕快，效果非常的好，並且相對而言除鏽低成本，在除鏽的與此同時，還能清除表麵（miàn）的毛邊，髒（zāng）物（wù），對（duì）表麵有一定的裝飾功效。可分區規劃高。必須相關的工（gōng）作員仔細細（xì）心搞好此項（xiàng）工作中（zhōng）才可以確保下一（yī）項的除鏽工作中能結束（shù）的更強。 3、在雨天的情況下，升降機表麵塗上一層（céng）油溶性成（chéng）分外部鏈接（jiē），使降水不容易滲入升降機構造以上，可以在一定水平上（shàng）降低生鏽的幾率。 4、升降機生鏽的一（yī）部分，先要貼掛，隨後塗有油溶性（xìng）成（chéng）分的（de）維護，則這種地區解決，盡可（kě）能讓它再次操縱鏽（xiù）。在維修時，升降機務必留意查驗（yàn）鏽，這種地（dì）區也（yě）是敏感的地區 5、可以在升降（jiàng）機（jī）上邊塗上（shàng）一層漆料，可是不管怎樣的漆料都經不住時間和氣侯的磨練。

升降機自動感應冷卻裝置的（de）工作（zuò）原理與作用

　軸承是升降機中易（yì）磨損的零件。在運行中很容易出現溫度上（shàng）升，嚴重時甚至會燒毀其他零件。隨著技術的（de）不（bú）斷進步和發展，自動感應冷卻裝置的應用解決了這個問題。下麵為（wéi）大家介紹一下這一（yī）裝置的工作原理與作用吧。

　　1、工作原理：

　　（1）在實際編程（chéng）過程（chéng）中，不需要編寫讀寫PLC寄存器的程（chéng）序，通過數據定義的（de）方（fāng）法（fǎ），在定義了I/O變量後，可直接使（shǐ）用變量名用（yòng）於係統控製（zhì）、操作（zuò）顯示、數據記錄和（hé）報警等，係（xì）統設置（zhì）一個啟動按鈕來啟動（dòng）控製程序，設置紅、綠指示燈來顯（xiǎn）示溫度狀態，相應測量點的溫度在要求範圍內，綠燈亮，表示主軸可正常運轉。

　　（2）當（dāng）某個被（bèi）測點的溫度達到上，即便升降機主軸轉速還未達（dá）到要求，紅燈也會亮起，數控係統顯示器上對（duì）應的軸承報警，這時需要立即停止主軸的運行，並根據（jù）對（duì）應報檢查軸承對應位置的狀況，從而避（bì）免軸（zhóu）承損傷現象。

　　2、降（jiàng）溫係統的作用：

　　軸承自動感應降溫裝置利用熱電阻進行測量（liàng）點的溫度（dù）測量，利用（yòng）多通道數字儀表來顯示軸承的溫度值，實現參數設定、遠程監控、數（shù）據存儲和報警處理等功能。

　　3、軸承溫度過高的影響：

　　軸承溫度過高會引起材料膨脹、機械間隙變小，進（jìn）而導致噪音和機（jī）械損傷等問題，可用（yòng）測量法對升降平（píng）台的軸承溫度進行監測，通過測（cè）量軸承的溫升了解軸承是（shì）否正常，軸承溫度（dù）一般控製在45℃以下，監測中若發現溫度超過70-80℃，應立即停機檢查。

　　綜上，智能溫度控製係（xì）統的使用提高了升降機的性能，避免了溫度過高給它帶（dài）來的危害，有著重要的現實意（yì）義。